智慧枢纽落地蓝牙定位系统 亮相联程运输数智化提升现场交流会

10月30日，2026年旅客联程运输数智化提升现场交流会在深圳召开。本次会议由中国交通运输协会旅客联程运输分会主办，汇集铁路、机场、科研机构等行业代表，围绕综合客运枢纽数字化转型、旅客联程出行服务创新开展研讨。

会上，杭州西站枢纽管委会副主任姜英豪作题为《第四代交通枢纽：旅客联程联运数智化工作的探索》主题分享，围绕站城融合、无缝换乘、数据联通、线上线下服务、夜归（无忧）保障五大板块，介绍杭州西站站城融合与联程联运建设实践。车站打造“十字转换空间”，汇聚多元交通业态，实现地铁便捷接驳；落地铁路转地铁免安检通行模式，依托市域快线构建起“两站一场”高效联通的综合换乘体系。

数字化建设方面，杭州西站依托蓝牙定位系统搭建枢纽室内空间底座。受建筑结构遮挡，北斗卫星信号无法覆盖地下空间、候车大厅等区域，这套多源融合蓝牙定位系统，可稳定实现室内定位与楼层自动识别。面向运营人员，系统支持巡检打卡、人员在岗定位，助力现场精细化管理；面向旅客，提供站内全流程引导、便捷出站、设施查找服务，破解大型枢纽寻路难题。该定位能力为网约车接驳提供高精度位置支撑，实现车位、旅客、车辆位置实时联动，并推出全国首创“听接分离”约车模式，区分接单等候与车辆接客区域，由“车找人”变为“人找车”，人车有序分流，有效缓解场站拥堵，相关管控模式已在国内交通行业实现复制推广应用。

杭州西站打造“小西”系列服务矩阵，基于蓝牙精准定位能力，以智小西AI智能体为线上服务核心，实现站内导航、车次查询、找人找物、智能问询等功能，搭配暖小西志愿帮扶、车小西司机服务、小栖驿站夜间留宿保障，构建技术赋能与人文关怀并举的枢纽服务体系，直击旅客出行痛点，有效提升中转出行体验感。

10月31日，与会专家赴深圳北站等地开展现场观摩交流。深圳北站设备科科长陈刚介绍，中国铁道科学研究院在车站部署了新一代站内蓝牙定位系统，在候车层、换乘通道、进出站口布设920个蓝牙定位信标、30台蓝牙AOA基站。系统依托多源融合定位引擎，融合蓝牙、手机惯导、地磁数据解算位置，常规区域定位精度可达1-3米并自动识别楼层；借助AOA信号到达角技术实现单基站亚米级定位，与蓝牙信标构建立体定位网络，攻克站内大挑空区域定位难题，补齐北斗信号室内覆盖短板。系统搭建站内三维地图，具备三维室内TBT导航、AR导航、站内外一体化导航等多项功能，服务接入铁路12306APP及微信小程序；同时面向车站管理人员提供人员、设备定位管理能力，支撑现场精细化作业。配套布设三屏式12306智能客服机，旅客可精准查找检票口、各类公共设施，兼顾移动端导航与线下设备问询，有效破解大型枢纽站内寻路难题。这套蓝牙多源融合定位方案已在全国五十余座高铁站落地应用，有效减轻现场问询压力，旅客站内指引体验明显改善。

与会专家指出，大型交通枢纽室内高精度位置服务，是联程运输数智化的重要基础。通过蓝牙定位、数字孪生、AI客服、多端联动，打通站内外出行链条，统筹硬件改造、数字技术与人文服务，切实优化中转换乘体验，为国内大型铁路枢纽智能化建设提供可复制参考。本次会议搭建行业交流平台，将持续推动旅客联程运输服务提质升级，助力交通强国建设。